What to do if you have fallen onto the tracks in the underground (subway)?

PRO МЕТРО
367 000 Рет қаралды 4,8 МЛН

You have fallen onto the tracks in the underground (subway)! What should you do in this situation? In this video you will find a detailed story considering the reasons of falling the people onto the tracks and the ways of surviving if you have got under the train!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Пікірлер: 23 033

  1. Tufter
    Tufter
    2 ай бұрын

    0:00 Привет всем Рассматриваем причины падения 0:37 первый случай: Нетрезвое состояние 1:18 второй случай: залипание в телефоне 2:12 третий случай: нахождение прямо у края платформы 2:18 первая причина: эффект домино, один толкнул другой упал 3:08 вторая причина: травмирование подвижным составом 4:32 четвёртый случай: нахождение в наушниках, испуг поезда и т.д. 5:49 пятый случай: диета, невыдерживание организма с нагрузкой так сказать Мы оказались на пути: Что делать НЕЛЬЗЯ! 7:00 не садимся, не ложимся на рельсы 7:11 не встаём к стене! 8:04 не прячемся под платформу 9:15 нельзя самостоятельно выбираться на платформу 10:40 не бежать на встречу к поезду Мы оказались на пути, что делать НУЖНО! 11:47 лечь в лоток головой навстречу составу 13:03 если нет поезда, бежать к часам в начало станции 14:09 НЕЛЬЗЯ самостоятельно выбраться из под поезда если он на вас наехал, и ждать пока сотрудники метрополитена выполнят свою работу 16:17 конец, но я думаю надо было бы рассказать что делать другим людям на платформе, например бежать к дежурному по станции, круговые движения вспышкой от телефона как знак остановки.... PS Информативное видео, СПАСИБО

    1. Ivanka Ivanova
      Ivanka Ivanova
      Күн бұрын

      Я всегда соблюдаю правила транспортной безопасности, и ещё когда поздно возвращаюсь домой, выходя из вагона метро говорю «Спокойной ночи Тутушечка», они тоже спать хотят, так как целый день возят людей!

    2. YUTO TIKO
      YUTO TIKO
      11 күн бұрын

      @Arturs Sugars аможет лутше бы паставилибы эти двери ну как в китае или в японии автомачические ани работают как забор когда поезд приедет и отроет двери тагда только автомачические двери и отооютца. (правда это недёшево их надо купить ани стоять немало и ищё обслужевать нада.

    3. Joe Feihel
      Joe Feihel
      14 күн бұрын

      Пользователь dyigirsky оставил комментарий: "Год назад команда Пользователь Joe Feihel оставил комментарий на ваше видео": Ну, а дальше-то что? Неужели вам и самим не приходилось понапрасну лезть на эти каналы? Ладно, в общем, проехали)

    4. Иван Эндерменов.
      Иван Эндерменов.
      14 күн бұрын

      @PRO МЕТРО спасибо пригодилось

    5. FLEKSACHE
      FLEKSACHE
      16 күн бұрын

      За что?

  2. Alizee S
    Alizee S
    2 ай бұрын

    Такие ролики необходимо в школах/колледжах/вузах показывать, очень полезно. Спасибо!

    1. Лилия Головкова
      Лилия Головкова
      14 күн бұрын

      @Master Chief на россии без проблем и сложностей не бывает.Они мужественно создают себе проблемы а затем героически их преодолевают

    2. Master Chief
      Master Chief
      14 күн бұрын

      Такие ролики нужно будет для каждого города из страны делать разные потому что везде все по другому. Например я живу в Германии у нас можно спокойно лезть под платформу поскольку там нету таких электро проводников.

    3. Andrew Semenov
      Andrew Semenov
      16 күн бұрын

      @Денис Макарошка Вы каждый день надеваете химзащиту и разбираете-собираете автомат?

    4. Лилия Головкова
      Лилия Головкова
      16 күн бұрын

      @Mikhail ну знаете люди сами часто беспечны

    5. Лилия Головкова
      Лилия Головкова
      16 күн бұрын

      @TheLusion от спасибо вам ребята...очень нужные ролики

  3. Николай Петренко
    Николай Петренко
    19 күн бұрын

    Дорогой человек, огромное тебе спасибо за это видео с заботой о пассажирах. Желаю что бы перед твоим составом никогда никто не падал. Будь здоров.

    1. Николай Петренко
      Николай Петренко
      16 күн бұрын

      @Andrew Semenov хорошо, пусть даже и так.

    2. Andrew Semenov
      Andrew Semenov
      16 күн бұрын

      Он ТЧМИ, инструктор

  4. Анастасия Работина
    Анастасия Работина
    18 күн бұрын

    Страшно даже просто слушать о возможных исходах данной ситуации, а ни то что бы на самом деле попасть на эти рельсы... Спасибо большое за ролик, предоставленная информация многими может спасти жизнь, всем здоровья!

    1. Галина Бровкина
      Галина Бровкина
      13 күн бұрын

      @Вестник спасибо огромное за Ваше видео, очень полезно и все максимально понятно!!!

    2. Dmitriy
      Dmitriy
      15 күн бұрын

      @Вестник Так реально ж размотает. Понимать надо!

    3. Вестник
      Вестник
      16 күн бұрын

      От слов - " размотает на несколько вагонов " - до сих пор оправиться не могу ! 😱🥺 Спасибо тебе добрый человек !

  5. Нар Котик
    Нар Котик
    19 күн бұрын

    Не думаю, что эти видео снимаются ради денег, славы. Остаться в метрополитене в 2 часа ночи, ради того, чтобы обезопасить людей. Респект

    1. indierockgrrrl
      indierockgrrrl
      6 күн бұрын

      там вроде как 3 часа, судя по часам над туннелем.

  6. Anzelika Evdokimova
    Anzelika Evdokimova
    9 күн бұрын

    Чётко, ясно, разложив по полочкам, показав на себе. Лучше не может быть. Спасибо Вам огромное за полный обзор и чёткие разъяснения поведения при ЧП. Огромная благодарность Вам за заботу своих пассажиров. Здоровья Вам, долгих лет. И, чтоб Вашей рабочей практике не было подобных случаев.

    1. Andrew Semenov
      Andrew Semenov
      13 сағат бұрын

      Присоединяюсь! Вот ни один машинист-инструктор из РЖД подобное не снимет.

  7. Live a Life
    Live a Life
    Ай бұрын

    Блин, человек в 2 часа ночи остался в метро, чтобы снять нам видео. Уважение

    1. PorsWELZZ
      PorsWELZZ
      2 күн бұрын

      @Petr Anatolevih он машинист инструктор

    2. Николай Смирнов
      Николай Смирнов
      5 күн бұрын

      Респект

    3. Mak_sim-YT
      Mak_sim-YT
      8 күн бұрын

      это уважаемый дежурный который уделил много времени и сил для видео

    4. {🍀pro wild craft Kalina🍀}
      {🍀pro wild craft Kalina🍀}
      11 күн бұрын

      Ага не спал ище и бодрый 😅 поставьте ему лайк💛

  8. T Ch
    T Ch
    14 күн бұрын

    Как страшно, ужас! Оказывается, я почти ничего не знала! Просто соблюдала - стоять подальше от края, и т.д. А за "башмаки", контактный рельс, напряжение и прочие детали - ничего не знала вобще О_о :( Так что, низкий поклон вам, за ваш ролик, полезнейшую информацию и заботу о нас, беспечных и бестолковых!

  9. Михаил Кустов
    Михаил Кустов
    19 күн бұрын

    У нас в городе нет метрополитена, но Ваш рассказ бесценен. Спасибо за труды.

  10. Джива
    Джива
    18 күн бұрын

    Страшно представить, что творится с человеком упавшим под приближающийся поезд😱 Всегда испытывала ужас только от мысли, что со мной может это произойти. Большое спасибо, что все так подробно рассказали🙏🙏🙏 Думаю, Коль такое с человеком произойдёт- психика будет травмирована однозначно, но зато спасена ЖИЗНЬ! Народ, не спешите в метро, а то можете успеть😏

  11. Kulales
    Kulales
    17 күн бұрын

    Огромное человеческое спасибо! 🙏 Знал все что рассказали, но очень рад увидеть это видео тут!! Скорее всего вы уже спасли жизни 👍

  12. Roman Katsuro
    Roman Katsuro
    Ай бұрын

    Среди всего каждодневного бреда, который постоянно загружают на KZfive, это - самое ПОЛЕЗНОЕ жизненное видео! Дай Бог здоровья автору и режиссёру! Большое спасибо за полезные советы и тактику! P.S. Почему необходимо ложиться головой к поезду: если лечь наоборот, то велик риск взаимодействия с одеждой (одежда может застрять или задеть поезд, что повлечёт дальнейшее движения тела. Даже от такой маленькой массы).

    1. CoverNick
      CoverNick
      21 күн бұрын

      @Olena на 3 буковки сходи, неадекватная. У вас ведь настолько все плохо, что сидите в интернете и строяите гневные комментарии гражданским. Думаете все так просто? Приезжайте, проведите митинги, посмотрим, насколько вас запакуют.

    2. Olena
      Olena
      22 күн бұрын

      @CoverNick ти ще живий, русскій? чому не в пакеті?

    3. CoverNick
      CoverNick
      22 күн бұрын

      Какой контент смотрите, такой и рекомендуется, жаловаться не надо

    4. 𝗥𝗨𝗦𝗧𝗔𝗠𝗔𝗡 🌍
      𝗥𝗨𝗦𝗧𝗔𝗠𝗔𝗡 🌍
      Ай бұрын

      Согласен 👌 Вот за подобные информативные, познавательные видео и люблю KZfive▶️

  13. Елена Шевченко
    Елена Шевченко
    20 күн бұрын

    Спасибо огоромное за подробный инструктаж. Я постоянно бываю в Москве и Санкт-Петербурге. И конечно передвигаюсь на метро. Всегда было интересно, как вести себя в таких случаях. Не дай Бог никому такой шок пережить, но знать нужно. Подробно, четко все объяснили. Автору уважение и искренняя благодарность!

  14. Сергей К
    Сергей К
    12 күн бұрын

    Спасибо Вам огромное! Контент не просто интересный, но ещё и очень полезный! Это видео надо в школах показывать, я своей дочке уже показал. Всё по делу, без мата и очень доступно!

  15. Св Бк
    Св Бк
    18 күн бұрын

    Спасибо большое за это видео! Мы должны знать выходы из трудного положения. Дай нам Бог никогда не попадать в такие ситуации!

  16. Виталий Иевлев
    Виталий Иевлев
    20 күн бұрын

    Спасибо за то, что вы провели вот такой вот урок ОБЖ, очень познавательно

  17. Кабардино-Балкария
    Кабардино-Балкария
    Ай бұрын

    ВНИМАНИЕ! Почему нужно лежать головой в сторону поезда. Чтобы потоки воздуха не намотали поднявшиеся волосы и одежду на детали, что может привести к гибели, а обдувал человека, не приподнимая его одежду. Уловили? Если повернуться ногами, то длинные волосы или одежда поднимутся кверху и сразу намотаются на детали. Хватит даже рубашки. А почему лицом вниз? Психологически проще не видеть надвигающуюся махину.

    1. DESH 2442
      DESH 2442
      19 күн бұрын

      Ещё говорили закрывать рукой тыльную сторону головы, если что то весит с поезда отрежет голову, выбирать придется между рукой и головой, не знаю на сколько это правда, но такое тоже слышал

    2. Светлана Никитина
      Светлана Никитина
      19 күн бұрын

      @Alex T Кстати, тоже только из этого видео узнала, хотя логично, что токоприемники должны быть с двух сторон, т.к не всегда платформа справа бывает.

    3. nistrast Nistrast
      nistrast Nistrast
      20 күн бұрын

      @Igor Corleone От Души Вам Благодарность за ум! По поводу эскалаторах и переходах с другим транспортом,это на вскидку! А подумать,никто не мешает о хорошем,правильном,понятном и приятном! Отлично и Здорово за Хорошее!!! Дай БОГ

    4. Eugene Popov
      Eugene Popov
      22 күн бұрын

      @qazwsxedcrfvtgb yhnujmikolp Точно! Только не просто сыпаться, а нестись на скорости с потоком воздуха под вагоном.

    5. qazwsxedcrfvtgb yhnujmikolp
      qazwsxedcrfvtgb yhnujmikolp
      23 күн бұрын

      Да и просто если лежать вверх лицом, пыль на глаза будет сыпаться с вагонов

  18. Бухгалтер.рф
    Бухгалтер.рф
    15 күн бұрын

    Спасибо Вам огромное! Действительно крайне ценную информацию очень доходчиво разъяснили. Единственное, возникло 2 вопроса: 1 - как машинист узнает, что человек под поездом, есть вероятность, что он не увидит и ему никто не скажет о случившемся? 2- Если нет поезда, то нужно идти со стороны стены по направлению к часам, а там дальше куда? Что делать? Ведь и связь в метро зачастую не ловит.

    1. Sergey
      Sergey
      14 күн бұрын

      1. Кричать. Орать диким матом "Помогите!". Кто-нибудь услышит, те же дежурные по станции, наряд полиции или одинокий пассажир. Если совсем никого не будет на платформе, что маловероятно, то дождаться убытия состава, и - 2. Недалеко от часов, по ходу туннеля, метров 5-7 вроде бы, есть служебный трап для выхода на платформу. Может быть, так не везде, но вот в Екатеринбурге - так.

  19. Daria Fedoseeva
    Daria Fedoseeva
    15 күн бұрын

    Очень полезное видео и прекрасный ведущий. Спасибо вам большое! Хотелось бы ещё задать вопрос - какой самый безопасный вариант действий? Дойти до часов и стоять там? И интересно, как всё-таки оттуда выбираются

    1. God Syndromes
      God Syndromes
      9 күн бұрын

      @Life снимают напряжение, персонал проводит тебя по служебному мостику у часов

    2. Life
      Life
      11 күн бұрын

      Да, кстати, как?)

  20. Юлия Родионова
    Юлия Родионова
    17 күн бұрын

    Спасибо за такое полезное видео, можно спокойно показать детям, чтобы они поняли для чего нужно соблюдать правила безопасности в метро

  21. Профессор Печенька
    Профессор Печенька
    21 күн бұрын

    Все донесли понятным языком, весьма подробно! Спасибо за ваш труд

  22. Smart Fly
    Smart Fly
    Ай бұрын

    Внесу свои пять копеек, как человек непосредственно более 5 лет когда-то, отработавший машинистом на этой линии. Судя по звёздам на рубашке это как минимум машинист-инструктор говорил, хотя я его к сожалению не знаю, но довольно грамотный и подкованный товарищ и это конечно очень радует. В целом всё правильно и я согласен со всем, но мне есть что добавить к его рассказу. Первое, к стене прижавшись есть риск не только удар башмаком получить, но и удар током с возможным летальным исходом, так как он под током находится. Второе, в панике, по незнанию не увидев что контактный рельс без кожуха, вы будете пытаться выбраться на платформу и результат будет опять плачевный. И третье, не везде на станциях такие глубокие канавы (такие на новых станциях), но на одного лежащего ничком по высоте хватит места. Совет лежать и не двигаться с движущимся и стоящим поверх тебя составом, абсолютно верный, целее будете. По поводу лежания головой к составу тоже согласен, лежать нужно по ветру, так как ветер дуть будет от приближающегося состава, а значит ничего не замотает и не подцепит у вас выступающими частями въезжающего состава. Спасибо за видео, хоть по опыту многое видел и знаю, но послушать было интересно) Успехов моему родному эл.депо Выхино!

    1. Axolotl
      Axolotl
      13 күн бұрын

      @Smart Fly меня (и человека попавшего на пути на выезде из тоннеля на станцию) интересовало бы 3 вопроса: 1.сможет ли человек (или какой человек сможет) БЕЗ ЖЁЛОБА БЕЗОПАСНОСТИ уместится под брюхом поезда и выступающими книзу деталями состава ? 2. сможет ли человек (или какой человек сможет) уместится прижавшись к противоположной от платформе стенке на ст. м. Спортивная? 3. При попытке прижаться к стене человека под воздействием воздушных масс вокруг состава вдавит в стенку или, наоборот, всосёт под состав? Иными словами , КАКОЕ Расстояние от самой нижней детали состава до полотна? Какое на ст.м. Спортивная расстояние от бока состава до стенки И какое воздействие возд. масс. Кто нить из блогеров или работники ст. м. Спортивная не могли бы обнародовать искомые ответы. Ведь если они неудовлетворительны станцию необходимо допиливать(вместе с новой порцией бабла- ибо желоб безопасности был , скорее всего, украден при строительстве)

    2. Андрей Дымский
      Андрей Дымский
      13 күн бұрын

      @Vasya Pupkin Правилами прямо ЗАПРЕЩЕНО двигаться по проезжей части бегом, а не "настоятельно рекомендуют"

    3. Андрей Дымский
      Андрей Дымский
      13 күн бұрын

      @mrOkVok Ok Крайне идиотский совет!! Не вздумайте? Чтобы начать бороться с внезапно очнувшимся и не понимающим где он человеком под поездом чтоли?! Если так, то одному нужно бежать навстречу поезду по перрону (не по краю конечно) и махать водителю, а другому к первому вагону бегом, там предупреждать... Всё, что вы можете сделать не рискуя собственной жизнью...

    4. Андрей Дымский
      Андрей Дымский
      13 күн бұрын

      ​@Smart Fly Херню-то не неси! Пробивает напряжение, а не ток!...Чтобы пробить сантиметр просто ВОЗДУХА нужно напряжение обычно несколько тысяч вольт, а там только 800. Во-вторых обычная подошва почти всегда диэлектрик и её хер пробьешь даже несколькими киловольтами.. На контактный рельс наступать НЕ опасно... даже на оголённый. Опасно наступать сразу на ОГОЛЁННЫЙ контактный рельс и на обычный рельс ОДНОВРЕМЕННО (или ещё как-то заземляться), только тогда человек станет проводником тока между двумя контактами и по нему потечёт смертельный ток и то при условии, что он толи в мокрых носках без обуви лезет и руками за голый контактный рельс держится (говорят, он голый только снизу) толи чо - редкое стечение обстоятельств, но вполне вероятное... Короче, не смотря на жутко важный вид чела в видосе эта тема не раскрыта, всё на уровне детских пугалок, чтобы все просто срались от страха и не лезли на рельс просто..

    5. Леонид
      Леонид
      13 күн бұрын

      @Smart Fly а есть места контактного рельса с кожухом?

  23. Алексей Ильин
    Алексей Ильин
    15 күн бұрын

    Спасибо за полезную информацию. Продвижение безопасности в массы!) Авторам хочу дать совет, никогда не показывайте "как не надо делать"))).а только показать Единственно правильный вариант и ничего больше. Это нужно как раз для обучения подсознания. Иначе в панике люди делают не правильный вариант, а наиболее яркий...Спасибо! И как то приямок обозначить типа - "Островок безопасности" чтобы было ясно всем.

  24. Елена Маслова
    Елена Маслова
    17 күн бұрын

    Огромное спасибо за видео! Замечательно, что все правила рассказаны простым языком с объяснением причин и следствий. Если про "лоток" интуитивно понимала, то не знала, что надо там лежать "до последнего", что это связано с устройством поезда (напряжение и т.п.) и рядом действий, которые работники метро должны предпринять. На мой взгляд, техника безопасности (не только в метро, а вообще) должна ТАК преподноситься. ОБЖ в школах должны ТАК преподавать.

    1. Andrew Semenov
      Andrew Semenov
      17 күн бұрын

      Так все рассказывают в институтах и техникумах ж.д. транспорта. ОБЖ в школах и так урезан по минимуму.

  25. NIK YAR ESKALIUS
    NIK YAR ESKALIUS
    18 күн бұрын

    Уважение вам и вашей команде за данный видос-все рассказано простым и понятным языком. Возможно, это кому то спасёт жизнь. Однозначно лайк и подписка

  26. Евгений Князев
    Евгений Князев
    13 күн бұрын

    Огромное спасибо за уделённое время, за жизненно важные советы!!! Если даже одному человеку они помогут из просмотревших,то уже видео снято не зря. Берегите себя!!!

  27. Вадим Константинович
    Вадим Константинович
    Ай бұрын

    всю жизнь нам рассказывают, что нельзя касаться контактного рельса, но никто никогда ни разу не показал где он и как выглядит =)) спустя 38 лет я наконец-то узнал что и где это :) Спасибо!

    1. Valya Belonozhko
      Valya Belonozhko
      18 күн бұрын

      @MaximIsaev ещё как спасут если помнишь инструкцию, на меня на переходе на зелёный свет машина наехала, я на капот прыгнула,(где-то посмотрела что так нужно поступить и запомнила) в итоге две недели похромала, и все...

    2. b2soft Gaming
      b2soft Gaming
      Ай бұрын

      @SOVA машинист строго действует по инструкции, если сам не увидел - ему доложит дежурный по станции. Схоже с вопросом «а как электромеханик по лифтам узнает, что человек сам не пытается выбраться».

    3. b2soft Gaming
      b2soft Gaming
      Ай бұрын

      @Misa контактный рельс, как правило, закрыт защитным кожухом: верхняя и боковые части закрыты (кожух имеет форму буквы П, им накрыт рельс), а нижняя открыта всегда (именно о нижнюю часть трётся башмак токоприемника вагона). Но, допустим, наступив, можно поскользнуться и упасть на рельсы попутно что-то сломав. Или кожух старенький, Петрович закрутил плохо, наступил - кожух слетел, бум 600+ вольт на обуви. Конечно, может, ботинки резиновые спасут. Но в описанных вариантах уже слишком много случайностей. Бежать в сторону табло и ложиться в канавку повышает вероятность благополучного исхода в разы.

    4. SOVA
      SOVA
      Ай бұрын

      Когда будешь под поездом ждать что машинист тебя вытащил, вопрос как он узнает что человек лежит и ждет

    5. Николай Самохвалов
      Николай Самохвалов
      Ай бұрын

      как ты дожил до 38 лет.....

  28. Abstract Woman
    Abstract Woman
    17 күн бұрын

    Огромнейшее спасибо Вам! Я долго ждала такого подробного объяснения! Это очень страшно, но знания иметь нужно! Действительно нужно объяснять это в школах, крутить в метро. Все, что я раньше встречала, было коротко и оставалось много вопросов. Теперь картина куда намного яснее. Понравился залайканный комментарий бывшего машиниста с Выхино про версию, что нужно ложиться головой к поезду, но теперь интересно, кто проверит высоту траншей на всех станциях😁??...где самая высокая, а где самая низкая🤔 Имея эти знания можно не только себя спасти, но и помочь другому человеку. Всем добра!

  29. Наталья Арманд
    Наталья Арманд
    14 күн бұрын

    Лежите и отдыхайте :) Я все видео так переживала за автора - боялась, что вот вот поезд поедет. Большое спасибо за видео!

    1. Наталья Арманд
      Наталья Арманд
      3 күн бұрын

      @LR UDBE 999 - все было страшно

    2. LR UDBE 999
      LR UDBE 999
      3 күн бұрын

      да, к тому же поезд на стояночных тормозах

    3. Наталья Арманд
      Наталья Арманд
      7 күн бұрын

      @DIAZOV правда? а я не знала

    4. DIAZOV
      DIAZOV
      8 күн бұрын

      Поезда в ночное время не ходят..

  30. Дарья Компаинцева
    Дарья Компаинцева
    12 күн бұрын

    Спасибо больше за данное видео! Очень полезно) Надеюсь, что никто не окажется в такой ситуации, но даже если подобное произойдет, то вероятность выжить в разы возрастает)

  31. Анастасия Бровина
    Анастасия Бровина
    14 күн бұрын

    Спасибо большое!) Очень полезно знать алгоритм действий в опасных ситуациях 👍 Желаю никому не попасть на рельсы!

  32. Nick Wolf
    Nick Wolf
    Ай бұрын

    Этот машинист-личность. Чувствуются нотки неравнодушия и переживания за людей. Спасибо за подробную информацию

    1. Татьяна Мирная
      Татьяна Мирная
      Ай бұрын

      Nick Wolf , отлично сказано!👍. Хочется добавить, что автор видео имеет талант рассказчика, все по существу и ничего лишнего. Его информацию хочется дослушать до конца и она запоминается! Тем более, что она важна и так актуальна в наше время. Я каждый день в метро и для себя я обратила внимание на некоторые важные моменты..они действительно могут уберечь от страшных последствий.

    2. Сайфула Салимов
      Сайфула Салимов
      Ай бұрын

      Ну да возможно, если остальным пох на людей,не могу сделать ограждения под типу как в Китае.

  33. Ася Григорьева
    Ася Григорьева
    17 күн бұрын

    Спасибо!!! Очень полезная нужная информация. Этот вопрос меня давно интересовал, как именно правильно действовать в такой ситуации. Хоть в метро редко езжу и стараюсь не подходить даже близко к краю, только когда уже поезд остановился. Но это, действительно, нужно знать!!!

  34. Marina Dyatlova
    Marina Dyatlova
    20 күн бұрын

    Спасибо за видео, у нас городе нет метро, но я бывала в таких городах и помню случаи, о которых рассказывали. Всегда было по этому поводу страшно. А теперь все как-то встало на свои места. Всем, будьте внимательны к себе и к другим!

  35. Ольга
    Ольга
    17 күн бұрын

    Спасибо за полезное и информативное видео! Поддерживаю комментаторов про нелогичное расположение контактного рельса, со стороны возможного спасения и отсутствие на нём каких либо указателей. А про ногами вперёд ложиться под поезд есть версия, шутливая правда - ногами вперёд только покойникам)))

  36. Светлана Костенко
    Светлана Костенко
    20 күн бұрын

    Огромное спасибо за такую важную и нужную работу. Дай Бог всем вам долгих лет жизни в мире, здравии и крепком разуме. Нам всем мудрости, внимания и соблюдения правил жизненно важных.

  37. Карен Карапетян
    Карен Карапетян
    Ай бұрын

    Это не просто личность, это машинист-инструктор-легенда, он обучил уже тысячи машинистов для метро.

    1. Sergey Markisev
      Sergey Markisev
      24 күн бұрын

      @Наталья Ермошиная имел отношение к метро давным-давно, когда "Яуза" была новинкой. Тогда зарплата машинистов не очень привлекала "коренных" москвичей. Как у вас обстоят дела сейчас? Как АЭК "Динамо"? Как Мытищинский завод? Что новенькое внедряют?

    2. Наталья Ермошина
      Наталья Ермошина
      24 күн бұрын

      @Sergey Markisev А что, в машинисты "лимиту" не берут?

    3. Наталья Ермошина
      Наталья Ермошина
      24 күн бұрын

      @Sergey Markisev Владимир его зовут

    4. Наталья Яковенко
      Наталья Яковенко
      Ай бұрын

      Большая БЛАГОДАРНОСТЬ такому машинисту- инструктору Владимиру Коннову!!!!!!!🌟🌟🌟🤝🤝🤝

    5. Андрей Моисеев
      Андрей Моисеев
      Ай бұрын

      @Нина Мартенсон С Уважением к Вам, Нина! Я тоже - инструктор, но только в другой отрасли.

  38. Lyubov SPb
    Lyubov SPb
    19 күн бұрын

    Огромное спасибо за такое понятное, информативное объяснение, за Ваш труд! Я обязательно покажу это видео своему классу на классном часе по ТБ. Тем более, что телефоны и невнимательность - наш бич. Особенно важно - это то, что я узнала, где находится контактный рельс (я только знала, что он есть и что он под огромным нвпряжением) и насчёт не двигаться пока не придет машинист. Ещё раз огромное спасибо!

  39. Ритм Вальса
    Ритм Вальса
    16 күн бұрын

    спасибо вам большое! Был в курсе этих правил, но одно дело - быть в курсе, а другое - услышать (и увидеть) от человека, который точно знает, о чем говорит.

  40. Марина Кириченко
    Марина Кириченко
    20 күн бұрын

    Спасибо огромное!!! Смотрели вместе с детьми, всё понятно))) Согласна, что в школах необходимо показывать подобные ролики во избежании трагедий

    1. Anastasiya Gur
      Anastasiya Gur
      18 күн бұрын

      Благодарность за это видео!Я сама работник метро и даже там не было никаких объяснений,как поступить попавшему под подходящий поезд.Переслала видео все родным и знакомым.Храни вас Бог!

  41. DOKTOP 3LO
    DOKTOP 3LO
    16 күн бұрын

    Спасибо за познавательное видео. Очень важная информация особенно для жителей Питера и Москвы. Удачи Вам!

  42. Максим Долженков
    Максим Долженков
    2 ай бұрын

    Смотрю Ваши видео и думаю: почему на нашем ТВ нет таких замечательных ведущих? Которые настолько чётко и понятно рассказывают, объясняют...

    1. Максим Долженков
      Максим Долженков
      Ай бұрын

      @Наталия Корпун Хорошо, что такие люди есть. На них и держится наш мир.

    2. Наталия Корпун
      Наталия Корпун
      Ай бұрын

      Максим, полностью поддерживаю! Таких бы на ТВ! Замечательно и интересно рассказывает и показывает, и видно что искренне переживает. Такие люди вообще теперь редкие!

    3. Georgin
      Georgin
      Ай бұрын

      Риторический какой-то вопрос. Причины абсолютно понятны...

    4. Man_5683
      Man_5683
      Ай бұрын

      Телевидение, СМИ не для того существуют, чтобы вы имели чёткую картину мира. Вы не сотрудник верхов. Им нужно чтобы вы были максимально запуганы и сбиты с толку

  43. Надежда Бандура
    Надежда Бандура
    17 күн бұрын

    Автору видео большое спасибо за полезную информацию. Огромное уважение к таким людям!!!

  44. nase 007
    nase 007
    17 күн бұрын

    Моё уважение! Как полезно в 29 лет узнать, чтото новое о безопасности для себя и окружающих👏

  45. Наталья Кузнецова
    Наталья Кузнецова
    12 күн бұрын

    Спасибо! Очень ценная информация. Все подробно, даже ребенку понятно будет. Не дай бог конечно испытать такое, но знать это обязательно! Спасибо что не пожалели свое время и разжевали все в подробностях.

  46. кружка
    кружка
    17 күн бұрын

    Спасибо за такие полезные видео, смотрела с удовольствием, теперь буду знать больше. Ещё я с самого начала знала, что можно под него лечь, так что.. я бы точно смогла справиться ^^ А вот последствия очень страшные, не хотела бы быть на этом месте. Ещё раз спасибо

  47. TauLo
    TauLo
    Ай бұрын

    В студенчестве ходила на курсы проводников. Там нам в первый же день сказали: "Запомните! Все правила, которые мы будем здесь изучать, написаны чьей-то кровью". Поэтому правила поведения на любом виде транспорта нужно (образно) с яслей изучать и периодически освежать, как ПДД. Спасибо огромное за ролик!!!

    1. Tatiana Makhankova
      Tatiana Makhankova
      Ай бұрын

      @RAP RAP This is true, I agree absolutely 😄🙂 Да, правда-правда-правда!!!!

    2. mrOkVok Ok
      mrOkVok Ok
      Ай бұрын

      Ещё добавил бы: если человек упал на рельсы и потерял сознание и лежит прямо на рельсах, то другому человеку нужно незамедлительно спрыгнуть, аккуратно уложить в канаву, и лечь на него! Лечь на потерявшего сознание, для того, чтобы тот неожиданно очнувшись например и не понимая где он, не смог встать перед надвигающимся поездом. Во!

    3. Tatiana Makhankova
      Tatiana Makhankova
      Ай бұрын

      А у меня двухтысячный лайк! Второй раз за жизнь со мной такое)😊 Ну, конечно же, я желаю, чтобы никто не умирал. Салют! Аминь.🤞🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌹💛🙏🌺😊❤️💚🙂

    4. Dave McNorris
      Dave McNorris
      Ай бұрын

      Ууууууу! Какое оригинальное и глубокомысленное высказывание! 😂

  48. Ержан Жумагали
    Ержан Жумагали
    8 күн бұрын

    Вы допустили оговорку, "ложиться на рельсы"-Боже упаси. Ложиться нужно в лоток между рельсами, головой к поезду. Спасибо.

  49. Наталья Авдеева
    Наталья Авдеева
    17 күн бұрын

    Спасибо большое! Страшно конечно, но смотреть на вас одно удовольствие! Толковая, мужественная речь.

  50. Lilia S.
    Lilia S.
    19 күн бұрын

    Спасибо за информацию. Но я думаю, что надо делать более безопасные пути, учитывающие возможность падения пассажира на пути. И не должно быть открытых рельсов под напряжением, либо надо делать больше зазор между поездом и стеной тоннеля, чтобы человек мог безопасно встать у стены

  51. MASHennik
    MASHennik
    21 күн бұрын

    Видео очень интересное и полезное, спасибо вам огромное! Я знаю, что в начале тоннеля из которого выезжает поезд или въезжает поезд, есть так называемые платформы с бортиками(я не знаю как их ещё можно назвать) на которые можно подняться по лесенкам. Что это за платформы?Безопасны ли они?И можно ли туда идти, если вдруг упал на рельсы? Очень хочется знать

    1. Игорь Пафнутьев
      Игорь Пафнутьев
      7 күн бұрын

      Это большое упущение инструктора. Нужно объяснить, куда идти человеку, который отлежался под поездом, когда поезд уедет.

  52. Елизавета Кругленкова
    Елизавета Кругленкова
    2 ай бұрын

    Это видео нужно централизованно показывать во всех школах, университетах даже тех городов, где нет метро, потому что многие хоть иногда приезжают в Москву, Санкт-Петербург и пользуются метро. У меня был страх падения на рельсы, он, конечно, остаётся, но после этого видео мне стало спокойнее, что такая ситуация небезнадёжна. Надеюсь, что такой ситуации у меня не будет, но если будет, надеюсь, что я не растеряюсь.

    1. mrOkVok Ok
      mrOkVok Ok
      Ай бұрын

      Ещё добавил бы: если человек упал на рельсы и потерял сознание и лежит прямо на рельсах, то другому человеку нужно незамедлительно спрыгнуть, аккуратно уложить в канаву, и лечь на него! Лечь на потерявшего сознание, для того, чтобы тот неожиданно очнувшись например и не понимая где он, не смог встать перед надвигающимся поездом. Во!

    2. Sergey Filat
      Sergey Filat
      Ай бұрын

      А как избежать безнадежную ситуацию когда на людей в Украине в жилых домах российские фашисты обстреливают градами , ракетами и бросают на них авиационные бомы?

    3. StroggRU
      StroggRU
      Ай бұрын

      А мне вот страшнее что я не удержусь и полечу вниз с высокого эскалатора либо он меня затянет и перемелит как в пункте назначения. Я только сейчас понял на сколько метро пиздец опасное

    4. Марат Дарчиев
      Марат Дарчиев
      Ай бұрын

      @krendelki 😂😂😂👏👏👏👍👍👍 Только вот одна беда... Россия не такая большая... можно даже на отечественном автопроме доехать...

  53. Юлия Федорова
    Юлия Федорова
    17 күн бұрын

    Очень полезный ролик, огромное спасибо за инфу! Всегда тревожил данный вопрос, перемещаясь в метро. Успехов!

  54. Ольга Ковалева
    Ольга Ковалева
    17 күн бұрын

    Спасибо огромное!!! Всегда боялась, что вдруг это случится, а я не буду знать что делать. Супер полезная информация🙏🏻

  55. Людмила
    Людмила
    18 күн бұрын

    Огромное спасибо, очень поучительно, отлично всё рассказано.

  56. Александра Южакова
    Александра Южакова
    12 күн бұрын

    Очень полезно 👍🏼 Спасибо Вам!

  57. Арсен Тедуров
    Арсен Тедуров
    Ай бұрын

    Чувак, спасибо тебе, возможно, этим видеороликом ты спасешь много человеческих жизней. Очень подробно и главное доходчиво объяснил. Спасибо!

    1. XAcha
      XAcha
      23 күн бұрын

      Огромная благодарность за познавательный ролик!

    2. Coffee
      Coffee
      26 күн бұрын

      Не возможно,, а точно!

    3. Москаль
      Москаль
      27 күн бұрын

      Да хоть одну жизнь спасти - большое дело. А уж много...

    4. Я НАНЕРВАХ
      Я НАНЕРВАХ
      28 күн бұрын

      Чувак)))))

  58. diqabun
    diqabun
    15 күн бұрын

    Спасибо за видео! Смотрела, потому что боюсь оказаться в такой ситуации, как и многие другие зрители, что посмотрели это видео.

  59. Карина Олейник
    Карина Олейник
    17 күн бұрын

    Очень круто, что сделали такое полезное видео, много я не знала. Спасибо 😊

  60. Инга Семенова
    Инга Семенова
    20 күн бұрын

    Спасибо Вам огромное!!!! Очень полезное видео,правда до конца еле досмотрела,переживала очень...Удачи Вам!!!

  61. Тихонова Валерия
    Тихонова Валерия
    18 күн бұрын

    Очень полезный ролик. Благодарю! По поводу положения в лотке. Мне кажется, что если ногами вперед, то поток воздуха может их задеть, и они подлетят.

  62. Alina G
    Alina G
    Ай бұрын

    Очень приятно слушать инструктора: чёткая грамотная речь, всё по делу, очень наглядно, понятно, предельно ясно и без запугивания. Видно, что человек действительно подробно разбирается в вопросе. Спасибо большое за ваш труд. Да ещё и за то, что нашли возможность снять это видео так поздно ночью.

    1. __
      __
      13 күн бұрын

      @VV Мда уж, ты только по внешности думать умеешь?

    2. VV
      VV
      14 күн бұрын

      Судя по виду - он водит эти самые поезда.

    3. Легендарный / Legendary
      Легендарный / Legendary
      Ай бұрын

      Топ

    4. __
      __
      Ай бұрын

      Да, хороший человек

  63. Елена Чернышова
    Елена Чернышова
    19 күн бұрын

    Спасибо. Очень полезная информация! Я за всю жизнь не вникала даже, а сейчас посмотрела, и поняла, что в случае чего.. я реально не знала что делать. Низкий Вам поклон!!! Ваш совет спасёт жизнь!!!

  64. Анна Фомич
    Анна Фомич
    15 күн бұрын

    Спасибо за подробное объяснение! Соглашусь со многими мнениями, хорошо бы это рассказать в школах детям, да и взрослым полезно послушать! А так конешно не Дай Бог!

  65. Александра Шабанова
    Александра Шабанова
    18 күн бұрын

    Спасибо Вам за Ваш труд!!!

  66. Мила
    Мила
    11 күн бұрын

    Большое спасибо за видео, очень полезно! Надеюсь, что никогда не окажусь в такой ситуации, но предупреждён - значит,вооружён

  67. Trinity Far
    Trinity Far
    Ай бұрын

    Человек, снявшись видео уже потенциально спас и/или спасет множество жизней. За 12 дней более 2 млн просмотров! Люди, каждый из нас на своем уровне может делать добрые дела. Не обязательно быть "суперменом" чтобы делать мир лучше;) Всем добра)

    1. L Strecoza
      L Strecoza
      Ай бұрын

      @Марина Алексина Фактор внезапности всегда присутствует в жизни. Но все же про суму и тюрьму уместно говорить, когда речь идет о потере средств к существованию и о потере свободы. Когда люди обзывают других нищебродами, уместно им эту пословицу привести.

    2. Elena M.
      Elena M.
      Ай бұрын

      @Марина Алексина Она выжила?

    3. Марина Алексина
      Марина Алексина
      Ай бұрын

      @L Strecoza суму и тюрьму не ожидаешь и она случается так и сотрудницей она просто стояла на перроне со Всеми. Она тоже не ожидала поэтому я и написала от сумы и тюрьмы не зарекаются . теперь ясна мысль ?а ей всего лишь сорок лет было.

    4. Марина Алексина
      Марина Алексина
      Ай бұрын

      Специально посмотрела этот ролик , сотрудница сорока дет попала под поезд вот именно так как говорится в вашем ролике под напором толпы , все ж спешат утром на работу картина стоит перед глазами до сих пор . Делаете доброе дело . Это нужно знать . Как говорится в народе: от сумы и тюрьмы не зарекайся

  68. Сергей Гришанов
    Сергей Гришанов
    6 күн бұрын

    Спасибо за Ваше видео, очень полезно всем его посмотреть!!!!🙏🏻👍🏻

  69. Натуля Носова
    Натуля Носова
    15 күн бұрын

    Спасибо за полезную информацию! 👏😻 На Вас и смотреть приятно и слушать! 👍

  70. Кама!!
    Кама!!
    12 күн бұрын

    Спасибо! Уверена, вы спали жизнь многим людям

  71. Богдан Баукин
    Богдан Баукин
    19 күн бұрын

    Спасибо за видео, очень познавательно. Наверное, самое полезное, что я за сегодня узнал😅

  72. Al Kou
    Al Kou
    Ай бұрын

    Какой грамотный инструктор! Я обычно слушаю такие инструкции 5 минут и всё, а здесь все до конца и выслушали и заметки взяли! Продолжайте, пожалуйста, Вас очень интересно и полезно слушать!

  73. Finn0072
    Finn0072
    16 күн бұрын

    Спасибо большое! Было очень интересно, и поучительно. 😎👍

  74. antonio198110
    antonio198110
    14 күн бұрын

    Спасибо большое за такую инструкцию! Очень информативно и полезно.

  75. alicew
    alicew
    13 күн бұрын

    Спасибо, показали детям❤

  76. АННА Я
    АННА Я
    19 күн бұрын

    Спасибо большое, чётко, внятно, все понятно! Дай Бог Вам здоровья!!!

  77. mirumir
    mirumir
    Ай бұрын

    Ролик, который спасёт чьи то жизни. Пусть его посмотрит как можно больше людей.

  78. Надежда Бандура
    Надежда Бандура
    17 күн бұрын

    Автору видео большое спасибо за полезную информацию. Огромное уважение к таким людям!!!

  79. Елена Красникова
    Елена Красникова
    8 күн бұрын

    Ой,мне,даже нехорошо сделалось от своих впечатлений.. Информация очень полезная! Её нужно знать на зубок! Ни в школе ни в вузе такому не обучают,что, весьма, напрасно,жаль.. БлагоДарю Вас за предупреждения и наглядное видение ситуаций🙏А,ещё,вроде,можно направиться "к часам"и там будет лесенка,чтобы самостоятельно подняться на платформу..

    1. Твыдьыь Ьвдцдцдц
      Твыдьыь Ьвдцдцдц
      7 күн бұрын

      У нас в школе обучают

  80. Bacceti1
    Bacceti1
    20 күн бұрын

    Спасибо за видео, очень полезно👍